馬來西亞航運業(yè)面臨資金貧乏困境
2014-03-21 17:11:11 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
當馬來西亞政府和金融機構把焦點都放在中小型企業(yè)和重點領域的時候，馬來西亞航運領域正面臨資金貧乏的困境，部份航運公司已退出航運業(yè)務，情勢告急。
近年，在港口貨運量持續(xù)下跌，航運公司仍需要維持他們的載貨量、船隊陣容、支付貸款利息，以及應付日常開支，導致入不敷出，正等待外界伸出援手，助他們渡過難關。
馬來西亞海事研究院（MIMA）高級研究員納澤利卡里（NazeryKhalid）表示，為馬來西亞貿易貢獻超過1兆令吉的數(shù)額的航運領域，目前正面對歷來最艱鉅的營運情況。航運領域面對3大挑戰(zhàn)：第一、貨運需求走低；第二、主要的航運貿易產能過剩；第三、運營成本高企（受到燃油價格提高所致），納澤利卡里對此指出，未來幾年還是會維持這樣的情況，繼續(xù)拖累航運公司。
因此，他認為，政府需要為馬來西亞航運業(yè)擬定一個路線圖（Roadmap），為航運業(yè)設定一套可持續(xù)和長期性的發(fā)展方式。該路線圖也可以讓馬來西亞航運業(yè)在全球經(jīng)濟不穩(wěn)定的時候，避免受到嚴重的沖擊。
他表示，擬定路線圖將讓航運公司有調度的空間，避免陷入嚴重的財務困局。由于現(xiàn)金短缺，一些航運公司選擇退出航運業(yè)務，主要是該公司無法從馬來西亞的金融機構獲得借貸，作為籌集營運資金。由于航運公司的日常開支持續(xù)上升，而航運業(yè)務和航運價格則處于低水平，種種因素下，航運公司很難說服銀行放貸予他們，也不可能吸引其他投資伙伴加盟公司。
他透露，馬來西亞航運公司“迫切地”需要政府和金融機構的援手，以防止公司面臨周轉不靈、同時又可以應付日常開支，并且保持業(yè)務順利運作。
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